|
||||
| Летно-технические характеристики: | Challenger 605 | |||
| Длина самолета | 20.85 м. | 68.42 ft. | ||
| Размах крыльев | 19.61 м. | 64.33 ft. | ||
| Высота самолета | 6.3 м. | 20.67 ft. | ||
| Площадь крыла | 45.71 м.² | 492 ft.² | ||
| Количество двигателей | 2 двухконтурных турбореактивных | |||
| Модель двигателей | CF34-3B | |||
| Изготовитель двиг. | General Electric | |||
| Тяга двиг. | 38.84 kN | 8,729 pounds | ||
| Дальность полета | 7 427 км. | 4,010 NM | ||
| Взлетная дистанция | 1 780 м. | 5,840 ft. | ||
| Посадочная дистанция | 846 м. | 2,777 ft. | ||
| Максимальная крейсерская скорость | 870 км/ч. | 470 kts | ||
| Крейсерская скорость | 850 км/ч. | 459 kts | ||
| Максимальная высота полета | 12 497 м. | 41,000 ft. | ||
| Максимальные весовые характеристики | ||||
| Базовая эксплуатационная масса | 12 209 кг. | 26,915 lb | ||
| Взлетный вес | 21 836 кг. | 48,200 lb | ||
| Полезная нагрузка Полезная нагрузка с мак. топл. | 2 306 кг. 628 кг. | 5,085 lb 1,385 lb | ||
| 3аправка топливом | 9 072 кг. | 20,000 lb | ||
| Средний расход топлива | 935 кг/ч. | |||
| Компоновочные характеристики | ||||
| Экипаж | 2-3 | |||
| Максимальное число пассажиров | 9 -12 | |||
| Габариты салона, Длина — Ширина — Высота | 8.66 — 2.49 — 1.85 м. | 28.42 — 8.17 — 6.08 ft. | ||
| Число спальных мест | 6 | |||
| Площадь — Объем кабины | 18.81 м.² — 32.56 м.³ | 202 ft.² — 1,150 ft.³ | ||
| Обьем багажного отсека | 3.26 м. | |||
| Общие данные | ||||
| Год начала эксплуатации | 2007 | |||
| Сертификаты | TC, FAA, EASA, AP, MAK | |||
| Уровень шума ( EPNdB ) | Takeoff-81.2 / Approach-90.3 / Sideline-86.2 | |||
| Бортовое радиоэлектронное оборудование | •Rockwell Collins Pro Line 21 with four 10”x12” LCD screens and integrated menu control •Dual autopilot with single autothrottle •EFIS/EICAS system with synoptics •Dual FMS-6000 with coupled lateral and vertical nav, performance calculations •Dual Honeywell Laseref V Inertial Reference System with automatic position initialization •Integrated Radio Tuning with Rockwell Collins Pro Line 21 VHF/Nav radios •Integrated electronic standby instruments •Integrated Flight information system •Optional Head-Up Guidance System (HGS)/Bombardier Enhanced Vision System (BEVS) |
|||
|
|
||||
Challenger 605
Be the first to comment on "Challenger 605"